Sondeur Garmin Gpsmap 923XSV CHIRP sans Sonde

Le Garmin Gpsmap 923XSV CHIRP sans Sonde réunit un sondeur et un traceur, pour intégrer le sonar au tableau de bord et partager ses données avec les autres équipements embarqués. Ce sondeur bateau Garmin intègre le sonar traditionnel CHIRP simple canal de 1 kW. Il accepte les sondes double fréquence ou double faisceau, les fréquences 70/83/200 kHz et les bandes CHIRP basse, moyenne et haute, notées L, M et H. Le CHIRP balaie une plage de fréquences, ce qui aide à séparer les échos des poissons de ceux du fond.

L’imagerie verticale, appelée ClearVü chez Garmin, décrit les structures sous le bateau ; l’imagerie latérale SideVü sert à lire les zones de chaque côté. Ces deux modes à balayage ultra haute définition sont intégrés et fonctionnent sur 260/455/800/1000/1200 kHz. Leurs couleurs à contraste élevé aident à distinguer les poissons des structures. Cet échosondeur est aussi compatible avec les systèmes de sonar en temps réel Panoptix et LiveScope, pour observer ce qui se passe autour du bateau. La sonde nécessaire est vendue séparément.

Au poste de navigation, les écrans IPS haute résolution des traceurs de 9, 12 et 16 pouces restent lisibles en plein soleil et quand on regarde l’affichage de biais. Ils comptent 50 % de pixels en plus que les appareils GPSMAP de génération précédente de 9 pouces. Pour naviguer en eaux côtières ou intérieures, les cartographies Garmin Navionics+ et Garmin Navionics Vision+ sont proposées en option. Elles donnent accès aux mises à jour quotidiennes et à la technologie de guidage Auto Guidance+, qui aide à préparer un itinéraire sur la carte. Un radar à dôme est également disponible en option pour surveiller les phénomènes météo et les autres bateaux.

Sur un bateau équipé d’un moteur électrique Force et d’un système d’ancrage pour hauts-fonds Power-Pole compatible, la mise en réseau ouvre le contrôle depuis le traceur : déploiement automatique intelligent des ancres, pivotement intelligent, rangement automatique, détection de la dérive au mouillage et Auto Guidance. Un gestionnaire d’alimentation marin CHARGE de Power-Pole compatible, une fois intégré, charge les batteries en déplacement et affiche leur consommation sur l’écran. Vous choisissez aussi l’attribution de la puissance, commandez les démarrages d’urgence et transférez de l’énergie entre batteries externes.

À bord d’un voilier, les fonctions Garmin SailAssist affichent les laylines, les conseils pour la ligne de départ, une rose des vents, la ligne de foi et le cap suivi sur le fond. Les champs de données comprennent le vent réel, l’angle et la vitesse du vent, le cap et la dérive, ainsi qu’un curseur de marée, de courant et de durée. Le tableau des polaires indique la vitesse cible selon l’angle et la vitesse du vent, et aide à juger si la voilure doit être réglée.

Le réseau Garmin Marine Network partage les cartes, les données utilisateur, les images radar et celles des caméras IP entre plusieurs appareils Garmin du bateau. Les réseaux NMEA 2000 et NMEA 0183 relient les équipements compatibles, notamment le pilote automatique, la commutation numérique, les fonctions météo, l’audio FUSION-Link, la VHF et l’AIS, dont les informations et les commandes apparaissent sur le même écran. Le traceur se connecte aussi aux moteurs, Yamaha compris. La fonction OneHelm rassemble les commandes de certains appareils tiers compatibles, dont les systèmes de commutation numérique EmpirBus.

Le Wi-Fi intégré sert au couplage avec l’application mobile ActiveCaptain. Elle donne accès à OneChart, aux notifications intelligentes, aux mises à jour logicielles, à la commutation numérique Garmin Helm et aux données de la communauté Garmin QuickDraw. La technologie sans fil ANT assure la liaison avec certains équipements compatibles, notamment les montres marines quatix, les gWind Wireless 2, les GNX Wind et les télécommandes sans fil.

Une fois couplé à un appareil de communication satellite inReach, le traceur permet de rédiger des messages personnalisés avec son clavier virtuel. Les destinataires se sélectionnent dans la liste de contacts ou se saisissent sous forme d’adresse e-mail, d’adresse inReach ou de numéro de téléphone. Les messages se regroupent par conversation.

Côté installation, le boîtier au profil plat, avec verre bord à bord et encombrement réduit, se fixe au tableau de bord sur étrier ou par encastrement. Le câble d’alimentation est fourni. Le pack contient le traceur, une carte microSD préinstallée, un connecteur en T NMEA 2000, un câble de dérivation NMEA 2000 de 2 mètres et un câble adaptateur reliant une sonde à 8 broches au connecteur sondeur à 12 broches. Il comprend aussi le kit de montage sur étrier avec poignées, le kit d’encastrement avec joint, le capot de protection, les caches de bordure à clipser et la documentation. La sonde n’est pas fournie dans ce pack.

Tableau des caractéristiques